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1987年9月12日，一架國航班機從成都起飛，一路跨越青藏高原和珠穆朗瑪峰，抵達尼泊爾首都加德滿都。這條珠峰航線，打破瞭成都國際航線“零”的紀錄。

未來成都至全球門戶機場天天有航班



根據規劃，未來成都將充分發揮面向歐洲及東南亞門戶樞紐的優勢，著力構建“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國際航線網絡。每年新開通3條以上國際（地區）定期直飛航線，力爭2022年國際（地區）航線達到120條以上，其中定期直飛航線達到65條以上。



成都市口岸與物流辦主任杜進有表示，成都將從兩方面來重點推進。首先是構建全球化的國際航線通道，立足於構建通達全球、中轉高效、功能完善的航線網絡。下一步，主要立足於增強航線覆蓋面、增強航線國際通達性，推進航線網絡的快速佈局。同時，強化中轉銜接，一方面是進出機場的設施、流程的優化完善。另一方面是通過國際航線之間的時刻編排、目的地編排，通過出行落地點的優化組合來實現優化中轉銜接。



就在今年7月，成都還將再開一條洲際航線，在時隔兩年後重新連接英國倫敦。記者瞭解到，國航計劃新增成都直飛倫敦蓋特威克的往返航班，由空客A330每周二、五、日執飛，每周三班，航線單程飛行約10小時40分鐘。

力爭2022年達到120條以上



國際地區航線



時間過去31年，如今成都的空中大通道已連接起世界五大洲，直飛法蘭克福、巴黎、洛杉磯、紐約、莫斯科、悉尼、亞的斯亞貝巴等地的直飛航線相繼開通。截至今年5月底，成都已開通國際（地區）航線106條，航線數量位居中西部第一；航空口岸年度出入境流量也突破500萬人次，成為全國第四個、中西部唯一年出入境流量達到500萬人次的一類航空口岸。

城市在發展，競爭也在加劇，未來，成都如何不斷推進對外開放國際門戶建設？6月2日，成都市召開對外開放大會，明確成都將破除開放通道制約，作為距離歐洲最近的國傢中心城市，要在新時代肩負起建設承東啟西、聯通歐亞的西部國際門戶樞紐的重大使命。

對此，成都市口岸與物流辦主任杜進有表示，成都要構建全球化的國際航線通道，主要立足於增強航線覆蓋面、增強航線國際通達性，推進航線網絡的快速佈局。對於服務對外交往、國際消費的優質文旅航線，到全球商務城市、新興市場和旅遊目的地的航線，將提高其航班密度，實現成都至全球門戶機場天天有航班。

事實上，成都對外大通道的構建始於1987年。那年9月12日，成都機場開通至加德滿都的國際航線。2006年，成都開通瞭第一條歐洲直飛航線：成都-阿姆斯特丹。2010年，開通瞭第三義原木桌板｜三義原木桌板工廠一條中東直飛航線：成都-阿佈紮比。2013年，開通瞭第一條大洋洲直飛航線：成都-墨爾本。2014年，開通瞭第一條美國直飛航線：成都-舊金山。2015年，開通瞭第一條非洲直飛航線：成都-毛裡求斯。至此，成都成為瞭當時中西部地區國際航線網絡唯一通達全球五大洲的城市。

數據顯示，截至去年底，有60餘傢中外航空公司在成都運營，其中國際地區航線106條，名列中西部機場榜首。











2017年12月14日，一架從阿姆斯特丹飛來的KL891航班平穩降落成都，成都航空口岸自此跨上新臺階――年度出入境流量突破500萬人次。成都航空口岸是全國第四個、中西部唯一一個年出入境流量突破500萬人次的一類航空口岸，僅次於上海浦東機場、北京首都機場、廣州白雲機場，位居全國對外開放空港第四。







值得註意的是，今年成都將繼續完善國際通道建設，新增不少於3條國際（地區）定期直飛航線。“今年1月，我們新開瞭成都直飛聖彼得堡的客運航線，目前已梳理瞭8個目標航點。”成都市物流辦相關負責人說。

成都直飛倫敦航線下月開通 未來飛全球門戶機場天天有航班

截至今年5月底，成都已開通國際（地區）航線106條，航線網絡通達五大洲





華西都市報-封面新聞記者 殷航





提高航班密實木桌板｜實木桌板價格度



支持設立貨運基地航空公司



成都市對外開放大會提出，要以全球視野構建國際化的戰略通道。在國際大通道的構建上，成都未來要如何繼續發力全面服務“一帶一路”建設？

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深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟



目前，成都市口岸物流辦正在對成都國際地區航線進行認真梳理，突出各條國際地區航線的功能與定位，對於服務對外交往、國際消費的優質文旅航線，到全球商務城市、新興市場和旅遊目的地的航線，將提高航班密度，實現成都至全球門戶機場天天有航班。同理，大力發展國際通程中轉聯運航線，重點培育歐洲與東亞、南亞、東盟、澳新間經成都中轉的洲際航線。而在航空貨運方面，成都擬積極引進國際國內知名全貨運基地航空和航空快遞企業，支持設立貨運基地航空公司。

原標題：成都直飛倫敦航線下月開通 未來飛全球門戶機場天天有航班

其次是國際班列通道建設方面，將不斷豐富國際班列開行產品、優化運行線路、深化集拼集運等措施，擴大覆蓋范圍。記者瞭解到，目前青白江區集裝箱中心站已成為亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，2017年蓉歐班列開行1012列，數量位居全國首位，同時中亞班列也相繼開通，初步形成瞭陸路對外國際運輸大通道。

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